আপনি একটি 29er মাউন্টেন বাইক প্রয়োজন?

24 সেপ্টেম্বর, 2018 আপডেট করা হয়েছে

যদি আপনি বছরের পর বছর ধরে মাউন্টেন বাইক শিল্পের প্রবণতার সাথে যোগাযোগ করেন, আপনি সম্ভবত লক্ষ্য করেছেন যে 29 ইঞ্চি চাকার বাইক যা কয়েক বছর আগে বেরিয়ে এসেছিল তা সত্যিই চলে যায়নি। আসলে, তারা সংখ্যাবৃদ্ধি করেছে। আজকাল, আপনি কঠিন চাপে থাকবেন না আপনার স্থানীয় ট্রেইলে একটি দেখতে। সুতরাং, কি 29er প্রবণতা চারপাশে থাকা? কারা এই বাইক থেকে উপকৃত হয়? আপনি নিজে বড় চাকার স্যুইচ করা উচিত? সব ভালো প্রশ্ন। উত্তর সত্যিই আপনার উপর নির্ভর করে এবং আপনি কি ধরনের রাইডিং করতে চান।



26 ইঞ্চি চাকার উৎপত্তি

আকর্ষণীয়ভাবে যথেষ্ট, 26-ইঞ্চি চাকার মান কিছুটা নির্বিচারে শুরু হয়েছে। প্রথম দিনগুলিতে ব্যবহৃত চাকার এবং টায়ারের আকার কেবলমাত্র ব্যবহার করা হত কারণ প্রাপ্তবয়স্কদের জন্য 26 ইঞ্চি একটি সুবিধাজনক আকার ছিল ক্রুজার বাইক সেই সময়ের (প্রথম দিকের মাউন্টেন বাইকাররা ক্যালিফোর্নিয়ায় সামান্য পরিবর্তিত ক্রুজার দিয়ে পাহাড়ের নিচে জ্বলছিল)। তবুও, কেউ যুক্তি দিতে পারে যে দিনের 26 ইঞ্চি চাকাগুলি ভাল কারণগুলির জন্য সেই আকার ছিল।

২ers বছরের বড় চাকার সুবিধা

স্ট্যান্ডার্ড 26 ইনচার্সের উপরে অবশ্যই 29-ইঞ্চি চাকার সুবিধা রয়েছে। প্রথমত, তাদের ঘূর্ণন কম হয়। এর মানে হল যে একবার তারা গতিতে উঠে গেলে, তারা আরও দক্ষতার সাথে রোল করে এবং ছোট চাকার চেয়ে গতিবেগ বজায় রাখে। দ্বিতীয়ত, বড় চাকা - এবং তাদের বৃহত্তর টায়ার - আরো স্থল যোগাযোগ আছে। মাউন্টেন বাইকাররা যেমন জানেন, মাটিতে বেশি টায়ার মানে ভাল ট্র্যাকশন। এছাড়াও, বড় টায়ারগুলি বাতাসের চাপ কমিয়ে দেয় (যখন এটি পছন্দসই), যা স্থল যোগাযোগকে আরও বাড়িয়ে তোলে।





সম্ভবত 29ers এর সবচেয়ে বড় সুবিধা হল যে তারা ভাল বাধা রোলওভার অফার করে। যখন একই আকারের প্রতিবন্ধকতার সাথে মিলিত হয়, তখন বাধাটি একটি ছোট চাকার চেয়ে নিচু বিন্দুতে একটি বড় চাকাকে আঘাত করে, যার ফলে বৃহত্তর চাকাটি বাধাটি অতিক্রম করতে সহজ হয়। অন্য কথায়, বাধাটি চাকার আকারের তুলনায় আক্ষরিক অর্থেই ছোট। যদি আপনি পাথর এবং দানব লগ এবং শিকড়ের উপর দিয়ে উড়তে অনেক সময় ব্যয় করেন, তবে এই সুবিধাটি একটি চুক্তি-ক্লিনচার হতে পারে।

অবশেষে, 29er মাউন্টেন বাইকগুলি স্ট্যান্ডার্ড বাইকের চেয়ে লম্বা। আপনি যদি লম্বা হন তবে এটি একটি সুস্পষ্ট সুবিধা। অবশ্যই, যদি আপনি একজন ছোট রাইডার হন, তবে এটি একটি অপূর্ণতা হতে পারে।



বড় চাকার ত্রুটি

29ers এর বড় চাকার বেশি ঘূর্ণন ভর আছে - চাকাটির ওজন হাব থেকে অনেক দূরে - যার ফলে ধীর গতিতে ত্বরণ হয়, বিশেষ করে স্থবির হয়ে। এর ফ্লিপ-সাইড হল যে একবার আপনি 29er গতিতে উঠলে, বড় চাকাগুলি আরও দক্ষতার সাথে রোল করে। আপনি এটিকে এভাবে ভাবতে পারেন: ছোট চাকাগুলি লাইন থেকে দ্রুততর হয়; বড় চাকা ক্রুজিং গতিতে দ্রুত হয়।

বড় চাকার ওজন বেশি। কতটা বলা মুশকিল, কিন্তু কিছু বাইক খুচরা বিক্রেতা পরামর্শ দেয় যে বড় চাকার বাইকগুলির জন্য ওজন জরিমানা 2 পাউন্ড পর্যন্ত হতে পারে। পেনাল্টির একটি ক্ষুদ্র অংশ বড় ফ্রেম উপাদান দ্বারা ব্যয় করা হতে পারে, যা আমাদের পরবর্তী সম্ভাব্য ত্রুটির দিকে নিয়ে যায় ...

... 29er মাউন্টেন বাইকের লম্বা চাকা বেস আছে, যার ফলে তারা 26ers এর চেয়ে কম চালাকি অনুভব করে। আপনি যদি খুব দ্রুত, স্টিয়ারিং সহ একটি সত্যিই, টাইট, রেসপনসিভ বাইক পছন্দ করেন, তাহলে আপনি 29er এর পরিচালনা সম্পর্কে পাগল নাও হতে পারেন।



এবং অবশেষে, উচ্চতার ইস্যুতে ফিরে আসুন। বড় চাকার বাইকগুলির উচ্চতা সাধারণত বেশি থাকে। সংক্ষিপ্ত রাইডারদের জন্য (বলুন, 5 '6' বা ছোট), 29er তে সত্যিই ভাল ফিট খুঁজে পাওয়া কঠিন হতে পারে।

মাউন্টেন বাইক টেস্ট-ড্রাইভের মতো কিছুই না

আপনি সারাদিন 29-ইঞ্চি এবং 26-ইঞ্চি পর্বত বাইকের মধ্যে পার্থক্য সম্পর্কে পড়তে পারেন, তবে পার্থক্যটি সত্যই জানার একমাত্র উপায় হল উভয় সাইজের কিছু বাইক ডেমো করা। ভাল বাইকের দোকানগুলি সারা বছর ধরে ডেমো দিনগুলি হোস্ট করে, এবং অনেকের ডেমো প্রোগ্রাম রয়েছে যা আপনাকে যে কোনও সময় এক বা একাধিক দিনের জন্য 'ভাড়া' দিতে দেয়। এটি আপনাকে আপনার পছন্দের লোকাল রাইডগুলিতে বাইক ডেমো করার অনুমতি দেয় যাতে আপনি দেখতে পারেন যে আপনি যে পরিস্থিতিতে প্রায়শই রাইড করেন সেগুলি কীভাবে সম্পাদন করে। ডেমো প্রোগ্রাম মূল্যবান হতে পারে, তবে খরচটি সাধারণত দোকানে যে কোনও নতুন বাইকে প্রয়োগ করা যেতে পারে। সুতরাং যদি আপনি দোকান পছন্দ করেন তবে এটি একটি নিরাপদ নিরাপদ বাজি।