1969 Ford Mustang মডেল ইয়ার প্রোফাইল

    জোনাথন লামাস একজন অভিজ্ঞ স্বয়ংচালিত সাংবাদিক। তিনি ফোর্বস অটো, গাড়ি এবং ড্রাইভার, ভোক্তা নির্দেশিকা এবং অন্যান্য আউটলেটের জন্য গাড়ি এবং অটো শিল্পকে আচ্ছাদিত করেছেন।আমাদের সম্পাদকীয় প্রক্রিয়া জোনাথন লামাস03 ফেব্রুয়ারি, 2019 আপডেট করা হয়েছে

    1969 সালে, রিচার্ড নিক্সন ছিলেন রাষ্ট্রপতি, বুচ ক্যাসিডি এবং সানড্যান্স কিড দেখার মতো সিনেমা ছিল, এবং নীল আর্মস্ট্রং চাঁদে পা রাখার প্রথম মানুষ হিসেবে তার বিজয়ী চিহ্ন তৈরি করেছিলেন।



    এদিকে, ডেট্রয়েট, শেভ্রোলেট, ওল্ডসোমোবাইল, ডজ এবং ফোর্ডের মধ্যে কে সবচেয়ে শক্তিশালী পেশী গাড়ি তৈরি করতে পারে তা দেখার জন্য প্রতিযোগিতায় ছিল। যেমন, ফোর্ডের প্রেসিডেন্ট সেমন 'বাঙ্কি' নুডসেন শক্তির একটি দুর্দান্ত প্রদর্শনীর সাথে প্লেটে উঠেছিলেন। ফলাফল ছিল ম্যাক 1, বস 302 এবং বস 429 Mustangs । এটি ক্যারল শেলবির GT350 এবং GT500 পারফরম্যান্সের গাড়ি ছাড়াও। কোন সন্দেহ নেই, 1969 সাল ছিল শক্তিশালী পনি

    1969 Ford Mustang উৎপাদনের পরিসংখ্যান

    রূপান্তরযোগ্য মান: 11,307 ইউনিট





    রূপান্তরযোগ্য ডিলাক্স: 3,439 ইউনিট

    স্ট্যান্ডার্ড ফিট: 118,613 ইউনিট



    কুপ w/বেঞ্চ আসন: 4,131 ইউনিট

    ডিলাক্স কাটা: 5,210 ইউনিট

    কুপ ডিলাক্স w/বেঞ্চ আসন: 504 ইউনিট



    বিগ কাপ: 22,128 ইউনিট

    ফাস্টব্যাক স্ট্যান্ডার্ড: 56,022 ইউনিট

    ফাস্টব্যাক ডিলাক্স: 5,958 ইউনিট

    ফাস্টব্যাক ম্যাক 1: 72,458 ইউনিট

    মোট উৎপাদন: 299,824 ইউনিট

    বিশেষ মডেল বস 429: 869 ইউনিট (2 ছিল বস কাউগার)

    বস 302: 1,628 ইউনিট

    খুচরা মূল্য:
    $ 2,832 স্ট্যান্ডার্ড কনভার্টিবল
    $ 2,618 স্ট্যান্ডার্ড কাট
    $ 2,618 স্ট্যান্ডার্ড ফাস্টব্যাক
    $ 3,122 Mach 1 Fastback
    $ 2,849 বিগ কাপ

    মস্তং এর জন্য বিভিন্ন বড় ব্লক V8 ইঞ্জিন অপশন পাওয়া যায় 1969 মডেল বছর । সব পরে, ক্ষমতা কি এই মডেল বছর সব সম্পর্কে ছিল। ফোর্ড একটি বড় উপায়ে 'ponied' বিকল্পগুলির মধ্যে আপাতদৃষ্টিতে অর্থনৈতিক 302-সিআইডি ইঞ্জিন, 302-সিআইডি বস, 351-সিআইডি ক্লিভল্যান্ড, 390-সিআইডি এবং 428-সিআইডি কোবরা জেট ইঞ্জিন অন্তর্ভুক্ত ছিল। 428-সিআইডি সুপার কোবরা জেট বিকল্প এবং সর্বশক্তিমান 429-সিআইডি বস ইঞ্জিনও ছিল।

    মুড্যাং এর দৈর্ঘ্য 8.8 ইঞ্চি বাড়িয়ে ফেলা হয়েছিল হুডের নীচে অতিরিক্ত ঘোড়ার জন্য। হুইলবেস 108 ইঞ্চিতে একই ছিল। উল্লেখ্য, ফোর্ড 1969 সালে স্পোর্টসরুফ মুস্তং চালু করেছিল। এই মস্তং ফাস্টব্যাকটি আগের মডেলের তুলনায় .9 ইঞ্চি কম এবং পিছনের কোয়ার্টারের জানালার নীচে অ-কার্যকরী বায়ু গ্রহণ ছিল। যেমন, লাইনআপে অন্যান্য মুস্তাঙ্গের তুলনায় এটি কম দেখা যায়। ফোর্ডের মতে, বিক্রি হওয়া 299,824 মস্তংগের মধ্যে 134,438 ছিল স্পোর্টসরুফ মডেল।

    1969 ফোর্ড মুস্তং এর আরেকটি লক্ষণীয় বৈশিষ্ট্য ছিল এর চতুর্ভুজ হেডলাইট। এটি প্রথম এবং একমাত্র সময় যখন তারা একটি স্ট্যান্ডার্ড প্রোডাকশন মুস্তং -এ প্রদর্শিত হবে।

    1969 সালে, ফোর্ড গ্র্যান্ডে প্যাকেজও দেওয়া শুরু করে। এই বিকল্পটি একটি ভিনাইল ছাদ, দুই-স্পোক স্টিয়ারিং হুইল, ইলেকট্রনিক ঘড়ি এবং ফোম বালতি আসন সহ অভ্যন্তর সজ্জিত। গাড়িতে রঙ-কীযুক্ত রেসিং আয়না, বাহ্যিক পেইন্ট স্ট্রাইপ এবং চাকার কভারও ছিল। মাত্র 231 ডলারে এটির দাম এটি তাদের জন্য একটি জনপ্রিয় বিকল্প করে তুলেছে যারা উপরে এবং বাইরে স্টাইলিশ লুক খুঁজছেন মান Mustang

    1969 মডেল-বছরের হাইলাইটস

    • কোয়াড রাউন্ড হেডলাইট
    • Sportsroof প্যাকেজ অপশন
    • গ্র্যান্ড প্যাকেজ অপশন
    • বস 302 মুস্তং ডেবিউ
    • ম্যাক 1 মুস্তং ডেবিউ
    • 429-সিআইডি সেমি-হেমি বিগ ব্লক ইঞ্জিন দেওয়া হয়েছে

    ফোর্ড 1969 সালে GT Mustang এর প্রস্তাবও দিয়েছিলেন। দুর্ভাগ্যবশত, অন্যান্য অফারগুলির ব্যাপকতার ফলে GT Mustang এর বিক্রয় হ্রাস পায়। মডেল বছরে শুধুমাত্র 4,973 টি বিক্রি হয়েছিল। এটি বলেছিল, জিটি মস্তাংটিতে 351-সিআইডি উইন্ডসর ইঞ্জিন, একটি বিশেষ হ্যান্ডলিং প্যাকেজ, ডুয়াল এক্সস্ট, হুড লক ল্যাচ এবং স্টাইলযুক্ত স্টিলের চাকা রয়েছে।

    যদিও ফোর্ড থেকে বেরিয়ে আসা মস্তং বৈচিত্রের সংখ্যা নিয়ে উদ্বিগ্ন, ক্যারল শেলবি আবার 1969 সালে তার GT350 এবং GT500 Mustangs প্রস্তাব করেছিলেন। তবে বছর শেষ হওয়ার আগেই তার অংশীদারিত্ব শেষ হয়ে যাবে। কারখানায় এফবিআই কর্মকর্তাদের নির্দেশনায় হালনাগাদ করা ভিআইএন নম্বর দিয়ে পুনরায় ব্যাজ করা 1969 মডেলগুলি ব্যবহার করে শেলবি উৎপাদন আরও এক বছর অব্যাহত থাকবে।

    নি doubtসন্দেহে, 1969 ছিল ফোর্ড মুস্তং -এর ক্ষমতা এবং কর্মক্ষমতার বছর। ফোর্ড কর্তৃক 1969 সালের মস্তং বিক্রি করার জন্য ব্যবহৃত কিছু জনপ্রিয় বিজ্ঞাপন লাইন অন্তর্ভুক্ত ছিল, 'মুস্তং ম্যাক 1 - একটি ভিন্ন রঙের ঘোড়া', 'ফোর্ডের ফাইন লাইন অফ গাড়ী কখনোই রোলিং বন্ধ করে না,' এবং 'ট্রান্স -এম মুস্তং এর নিকটতম জিনিস যা আপনি একটি লাইসেন্স প্লেট বোল্ট করতে পারেন - বস 302। '

    ফোর্ড 1969 সালে দশটি ভিন্ন ইঞ্জিন কনফিগারেশনের প্রস্তাব দিয়েছিলেন:

    • ইঞ্জিন কোড টি: 200 ঘন ইঞ্চি I-6 ইঞ্জিন @ 115hp
    • ইঞ্জিন কোড L: 250 ঘন ইঞ্চি I-6 ইঞ্জিন @ 155hp
    • ইঞ্জিন কোড F: 302 ঘন ইঞ্চি V-8 ইঞ্জিন @ 220hp
    • ইঞ্জিন কোড জি: 302 ঘন ইঞ্চি ভি -8 ইঞ্জিন (বস) @ 290 এইচপি
    • ইঞ্জিন কোড H: 351 ঘন ইঞ্চি V-8 ইঞ্জিন @ 250hp
    • ইঞ্জিন কোড M: 351 ঘন ইঞ্চি V-8 ইঞ্জিন @ 290hp
    • ইঞ্জিন কোড S: 390 ঘন ইঞ্চি V-8 ইঞ্জিন @ 320hp
    • ইঞ্জিন কোড প্রশ্ন: 428 ঘন ইঞ্চি V-8 ইঞ্জিন (CJ) @ 335hp
    • ইঞ্জিন কোড R: 428 কিউবিক ইঞ্চি V-8 ইঞ্জিন (CJ-R) @ 360hp
    • ইঞ্জিন কোড জেড: 429 কিউবিক ইঞ্চি ভি -8 ইঞ্জিন (বস) @ 375 এইচপি

    যানবাহন শনাক্তকরণ নম্বর ডিকোডার

    উদাহরণ VIN # 9FO2Z100005

    9 = মডেল বছরের শেষ সংখ্যা (1969)
    F = অ্যাসেম্বলি প্ল্যান্ট (F-Dearborn, R-San Jose, T-Metuchen)
    02 = বডি কোড (01-কুপ, 02-ফাস্টব্যাক, 03-কনভার্টিবল)
    Z = ইঞ্জিন কোড
    100005 = ধারাবাহিক একক সংখ্যা

    বাহ্যিক রং: আকাপুলকো ব্লু, অ্যাজটেক অ্যাকুয়া, ব্ল্যাক জেড, ক্যালিপসো কোরাল, ক্যান্ডি অ্যাপল রেড, শ্যাম্পেন গোল্ড, গালফস্ট্রিম অ্যাকুয়া, ইন্ডিয়ান ফায়ার রেড, লাইম গোল্ড, মিডোওয়ার্ক ইয়েলো, নিউ লাইম, প্যাস্টেল গ্রে, রেভেন ব্ল্যাক, রয়েল মেরুন, সিলভার জেড, উইম্বলডন হোয়াইট, শীতকালীন নীল